rakovodstva-za-montazh

При Honda CR-V 4 2012–2016 има две основни версии според фабричната система в автомобила. Разликата е важна, защото при стандартното радио и при фабричната мултимедия окабеляването не е еднакво. Подходящия модел можете да разгледате тук: Android мултимедия за Honda CR-V 4 2012–2016 . Важно преди поръчка: При Honda CR-V 4 има вариант A и вариант B. Ако не сте сигурни коя фабрична система има автомобилът, изпратете ни снимка на оригиналното радио, таблото и буксите отзад, за да потвърдим правилния комплект преди изпращане. Вариант A – автомобил с фабрично радио Вариант A е за Honda CR-V 4, която е оборудвана със стандартно фабрично радио. При тази версия се използва стандартен кабелен сноп. Това е по-обикновената конфигурация и обикновено не изисква high-end CANBUS окабеляване за фабрични камери или допълнителни функции. Подходящ за автомобил със стандартно фабрично радио; Използва стандартен кабелен сноп; Поддържа основните функции на Android мултимедията; Подходящ избор, когато автомобилът няма фабрична мултимедия с разширени функции. Вариант B – автомобил с фабрична мултимедия Вариант B е за Honda CR-V 4, която е оборудвана с фабрична мултимедия. При тази версия е необходимо по-висок клас окабеляване с CANBUS, за да се запазят фабричните функции на автомобила. Този вариант е важен при автомобили, които имат фабрични допълнителни функции като предна камера, странична камера или други оригинални функции, свързани с фабричната мултимедия. Подходящ за автомобил с фабрична мултимедия; Използва high-end кабелен сноп с CANBUS; Поддържа фабрична предна камера, ако автомобилът има такава; Поддържа фабрична странична камера, ако автомобилът има такава; Запазва фабричните функции на автомобила; Препоръчителен избор при по-високо оборудвани версии на Honda CR-V 4. Практически съвет: Ако автомобилът е с фабрична мултимедия, предна камера, странична камера или по-богато оборудване, най-вероятно е необходим вариант B. При съмнение е най-добре да ни изпратите снимки, за да потвърдим правилната версия. Как да разберете кой вариант ви трябва? Най-лесният начин е да се провери каква фабрична система има автомобилът. При стандартното радио обикновено се избира вариант A. При фабрична мултимедия и допълнителни оригинални функции се избира вариант B. Ако автомобилът има фабрична предна или странична камера, не трябва да се избира стандартният кабелен сноп. В този случай е необходим high-end комплект с CANBUS, за да могат фабричните функции да се запазят. Защо вариант B е по-различен? При по-високо оборудваните версии на Honda CR-V 4 фабричната мултимедия е свързана с повече системи на автомобила. Затова обикновеният кабелен сноп не е достатъчен. High-end окабеляването с CANBUS позволява Android мултимедията да комуникира правилно с автомобила и да запази оригиналните функции, когато те са налични. Това е особено важно при автомобили с фабрични камери, защото без правилния CANBUS кабелен сноп е възможно предната или страничната камера да не се визуализира правилно. Запазване на фабричните функции При правилно избран комплект Android мултимедията може да запази фабричните функции на Honda CR-V 4 според оборудването на автомобила. При вариант B с high-end CANBUS окабеляване могат да се запазят функции като: фабрична предна камера, ако автомобилът има такава; фабрична странична камера, ако автомобилът има такава; управление от волана; оригинални функции, свързани с фабричната мултимедия; комуникация с CANBUS системата на автомобила. Чести грешки при избор на комплект 1. Избран е вариант A за автомобил с фабрична мултимедия Това е най-честата грешка. Ако автомобилът е с фабрична мултимедия, стандартният кабелен сноп може да не запази всички функции. В този случай трябва да се използва вариант B с high-end CANBUS окабеляване. 2. Не е проверено дали автомобилът има фабрични камери При някои версии на Honda CR-V 4 автомобилът може да има фабрична предна или странична камера. Ако тези функции трябва да се запазят, е важно да се избере правилният комплект. 3. Поръчва се без снимки на оригиналното радио При Honda CR-V 4 е добре предварително да се види каква фабрична система има автомобилът. Снимка на таблото и оригиналното радио често е достатъчна, за да потвърдим дали е нужен вариант A или вариант B. Какви снимки да изпратите преди поръчка? За да потвърдим правилния комплект, най-добре е да ни изпратите: снимка на оригиналното радио или фабричната мултимедия; снимка на таблото около климатроника; снимка на буксите отзад, ако радиото вече е демонтирано; информация дали автомобилът има фабрична предна камера; информация дали автомобилът има фабрична странична камера. Така можем да потвърдим дали автомобилът е за вариант A или вариант B и да изпратим правилния кабелен сноп. Какво да проверите преди окончателно сглобяване? След монтаж, но преди да сглобите таблото окончателно, препоръчваме да тествате всички основни функции. дали мултимедията се включва и изключва правилно; дали звукът работи; дали управлението от волана работи; дали фабричната задна камера се визуализира, ако автомобилът има такава; дали фабричната предна камера работи, ако автомобилът има такава; дали фабричната странична камера работи, ако автомобилът има такава; дали Bluetooth, USB, Wi-Fi, CarPlay и Android Auto работят; дали радиото приема сигнал; дали всички фабрични функции, които трябва да се запазят, работят правилно. Съдействие от MultiMediaBG При поръчка на Android мултимедия за Honda CR-V 4 от MultiMediaBG можем да съдействаме с избор на правилния вариант според фабричната система на автомобила. Ако автомобилът е със стандартно радио, обикновено се избира вариант A. Ако е с фабрична мултимедия, high-end система, предна камера или странична камера, обикновено е необходим вариант B с CANBUS окабеляване. При съмнение ни изпратете снимки на оригиналното радио, таблото и буксите. Така можем да потвърдим правилния комплект преди изпращане и да избегнем проблеми при монтажа. Ако имате нужда от помощ при монтаж, можете да се свържете с нас през сайта или да ни изпратите снимки по Viber. Работим и с монтажници в различни градове в България, към които можем да ви насочим при нужда. Нуждаете се от мултимедия за Honda CR-V 4? Разгледайте продукта тук: Мултимедия за Honda CR-V 4 2012–2016 . Ако не сте сигурни дали автомобилът е за вариант A или вариант B, изпратете ни снимки на оригиналното радио, таблото и буксите отзад, за да потвърдим правилния комплект. ```

При Honda Accord 7 монтажът на Android мултимедията зависи най-вече от това дали автомобилът е бензинов или дизелов, както и дали е оборудван с двузонов климатик. При този модел рамката и окабеляването са по-специфични, затова е важно предварително да се потвърди правилният комплект. Подходящия модел можете да разгледате тук: Android мултимедия за Honda Accord 7 2003–2008 . Важно преди поръчка: Ако не сте сигурни коя версия е вашият автомобил, изпратете ни снимка на оригиналното радио, климатроника и буксите отзад. Така можем да потвърдим правилната рамка, преходен кабел и дали е необходимо допълнително окабеляване. Honda Accord 7 бензин и дизел – каква е разликата? При Honda Accord 7 има разлика между бензиновите и дизеловите версии. При дизеловите автомобили е необходимо да се добави допълнителен преходен кабел към комплекта. При нашите комплекти този допълнителен кабел е обозначен като: Accord_7_diesel_cable Ако автомобилът е дизелов и този кабел не бъде добавен, е възможно мултимедията да не работи правилно или част от функциите да липсват. Затова при поръчка за Honda Accord 7 дизел е важно да се уточни, че автомобилът е дизелов. Honda Accord 7 с двузонов климатик Ако автомобилът е с двузонов климатик, буксите от оригиналния климатроник се свързват директно към рамката на Android мултимедията. При тази версия преходният кабел към рамката не се използва. Това е нормално за този комплект и не означава, че липсва част от окабеляването. Това е една от най-честите грешки при монтаж на Honda Accord 7 – клиентът търси отделен преходен кабел за климатроника, а реално буксите трябва да се включат директно към рамката. CANBUS декодерът е вграден в рамката При този комплект за Honda Accord 7 CANBUS декодерът е вграден в самата рамка. Няма отделна външна CANBUS кутийка, както при много други модели автомобили. Затова при отваряне на комплекта не трябва да се търси отделен canbox модул. Управлението през CANBUS минава през рамката на мултимедията. Важно: Липсата на отделна CANBUS кутийка при този комплект не е проблем. При тази рамка CANBUS декодерът е интегриран вътре в самата рамка. Мултиволан и визуализация на климатроника При Honda Accord 7 бутоните от волана се обучават от менюто на Android мултимедията. След правилно обучение могат да се използват функции като усилване и намаляване на звука, смяна на песни и други команди според конкретния автомобил. Климатроникът се визуализира през CANBUS комуникация. В CANBUS настройките на устройството provider-ът обикновено трябва да бъде зададен като: DJ / Daojun След правилна CANBUS настройка мултимедията може да показва информация от климатроника на екрана. Какво да проверите преди окончателно сглобяване? Преди да сглобите таблото окончателно, препоръчваме да тествате всички основни функции: дали мултимедията се включва и изключва правилно; дали звукът работи; дали бутоните от волана могат да се обучат; дали климатроникът се визуализира на екрана; дали Bluetooth, USB, Wi-Fi, CarPlay и Android Auto работят; дали радиото приема сигнал; дали камерата за задно виждане превключва правилно, ако е монтирана. При дизеловите версии задължително проверете дали към комплекта е добавено допълнителното окабеляване Accord_7_diesel_cable. Чести грешки при монтаж на Honda Accord 7 1. Търси се отделна CANBUS кутийка При този комплект CANBUS декодерът е вграден в рамката. Това означава, че няма отделна CANBUS кутия. Ако не виждате отделен canbox модул, това не означава, че комплектът е непълен. 2. При двузонов климатик се използва грешен преходен кабел Ако автомобилът е с двузонов климатик, буксите от оригиналния климатроник се включват директно към рамката. Преходният кабел към рамката не се използва. 3. Не е добавено дизеловото окабеляване При Honda Accord 7 дизел трябва да бъде добавен допълнителният кабелен сноп Accord_7_diesel_cable. Ако автомобилът е дизелов, това трябва да се уточни преди изпращане на комплекта. 4. Не е избран правилният CANBUS provider Ако климатроникът не се визуализира или част от функциите не работят, проверете CANBUS настройките. При този модел provider-ът обикновено трябва да бъде DJ / Daojun. Как да потвърдим правилния комплект? За да избегнем грешен кабелен сноп или неподходяща рамка, при Honda Accord 7 е най-добре да ни изпратите снимки преди поръчка. Най-полезни са снимки на: оригиналното радио; оригиналния климатроник; таблото преди демонтаж; буксите отзад след изваждане на радиото; информация дали автомобилът е бензин или дизел. Така можем да потвърдим дали автомобилът е с двузонов климатик, дали е необходим допълнителен дизелов кабел и дали комплектът е подходящ за вашата версия. Съдействие от MultiMediaBG При поръчка на Android мултимедия за Honda Accord 7 от MultiMediaBG можем да съдействаме с насоки за правилния комплект, кабелен сноп и CANBUS настройка. Ако имате нужда от помощ при монтаж, можете да се свържете с нас през сайта или да ни изпратите снимки по Viber. Работим и с монтажници в различни градове в България, към които можем да ви насочим при нужда. Нуждаете се от мултимедия за Honda Accord 7? Разгледайте продукта тук: Мултимедия за Honda Accord 7 2003–2008 . Ако не сте сигурни коя версия ви трябва, изпратете ни снимки на оригиналното радио, климатроника и буксите отзад, за да потвърдим правилния комплект.

При някои автомобили Jeep Grand Cherokee 1998–2004 след монтаж на Android мултимедия може да се появи проблем: устройството стартира нормално, но няма звук от говорителите. Най-честата причина е, че автомобилът е с фабричен усилвател и трябва да се използва правилната букса от предоставения кабелен сноп. При комплектите които предлагаме в www.multimediabg.com преходният кабел включва две женски и една мъжка букса . При автомобили с фабричен усилвател трябва да се тества коя от тези букси активира правилно аудио системата. За този монтаж можете да използвате Android мултимедия за Jeep Grand Cherokee 1998–2004 . Ако автомобилът е с фабричен усилвател, е важно да се провери правилното свързване на кабелния сноп преди окончателно сглобяване.   Решение: тествайте буксите от кабелния сноп В предоставения кабелен сноп има няколко букси, предназначени за различни версии на фабричната аудио система. Обикновено има: две женски букси; една мъжка букса; основна букса към Android мултимедията; допълнителни кабели според комплекта. При липса на звук трябва да се пробват буксите една по една, докато се намери правилната комбинация, при която фабричният усилвател се активира и звукът започне да работи. Препоръчителни стъпки Свържете основния plug & play кабелен сноп към Android мултимедията. Свържете буксата към оригиналната инсталация на автомобила. Включете автомобила на контакт. Пуснете радио, Bluetooth или музика от мултимедията. Ако няма звук, изключете контактa и пробвайте следващата букса от кабелния сноп. Тествайте буксите една по една, без да насилвате конекторите. Когато звукът се появи, оставете свързана правилната букса. Проверете дали звукът работи от всички говорители. Едва след успешен тест приберете кабелите и сглобете таблото. Важно при тестването Не свързвайте всички допълнителни букси едновременно, ако комплектът не е предвиден за това. Пробвайте буксите една по една. Не насилвайте конекторите, ако не пасват. Не режете оригинални кабели, преди да сте проверили всички букси от комплекта. Не сглобявайте таблото, преди да сте тествали звука. При този тип проблем в практиката ни най-често звукът тръгва след избиране на правилната букса от кабелния сноп за версията с фабричен усилвател. Ако все още няма звук Ако след пробване на буксите все още няма звук, проверете: дали автомобилът е с фабричен усилвател; дали основната букса е поставена докрай; дали правилната допълнителна букса от кабелния сноп е свързана; дали мултимедията не е на mute; дали звукът не е намален от настройките; дали фабричният усилвател е работил преди монтажа; дали кабелният сноп е правилният за Jeep Grand Cherokee 1998–2004. Ако не сте сигурни коя букса трябва да се използва, изпратете снимка на фабричното радио, оригиналните букси и кабелния сноп към www.multimediabg.com, за да проверим съвместимостта. Чести симптоми Мултимедията се включва, но няма звук Най-често е избрана грешна букса от кабелния сноп или фабричният усилвател не се активира. Пробвайте допълнителните букси една по една. Има звук само след смяна на букса Това означава, че автомобилът използва различна фабрична аудио конфигурация и правилната букса трябва да остане свързана. Звукът работи, но само от част от говорителите Проверете дали буксата е поставена докрай и дали използваният кабелен сноп е подходящ за версията с фабричен усилвател. Важно предупреждение Не режете кабели на случаен принцип. Не правете постоянни промени, преди да сте пробвали буксите от комплекта. При различни версии на Jeep Grand Cherokee 1998–2004 фабричната аудио система може да се различава. Ако автомобилът е с фабричен усилвател, правилният кабелен сноп е важен за звука. При съмнение монтажът е препоръчително да се извърши от специалист. Android мултимедия за Jeep Grand Cherokee 1998–2004 Ако търсите съвместима Android мултимедия за Jeep Grand Cherokee 1998–2004, вижте продукта по-долу. При автомобили с фабричен усилвател е важно да се използва правилната букса от кабелния сноп, за да има звук след монтажа. Купи Android мултимедия за Jeep Grand Cherokee Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При Jeep Grand Cherokee с фабричен усилвател е препоръчително монтажът да се тества внимателно, защото трябва да се избере правилната букса от кабелния сноп, за да работи звукът. Свържете се с нас за монтаж ```

При някои автомобили Chevrolet Captiva с фабричен дисплей за информация от климатроника може да се появи проблем след монтаж на 9.7” Tesla Style Android мултимедия. Мултимедията стартира нормално, но информацията от климатроника не се показва на Android екрана. Това обикновено не означава дефект в мултимедията, а проблем в CAN връзката към фабричната букса. При нашите комплекти този проблем най-често се решава чрез преместване на бялата линия CAN_S, така че да бъде свързана към зеления кабел на фабричната букса. Какъв е проблемът? При Chevrolet Captiva фабричната информация за климатроника се предава чрез комуникация по CAN линия. Ако CAN_S кабелът не е свързан към правилната позиция, Android мултимедията може да не получава данните от климатроника. В резултат на това след монтаж може да липсва информация като: температура; посока на въздуха; скорост на вентилатора; режим на климатроника; визуализация на климатичните настройки на екрана. При кои версии се среща? Този проблем може да се срещне при Chevrolet Captiva с фабричен дисплей/информация за климатроника, когато се монтира 9.7” Tesla Style Android мултимедия. Според версията на автомобила буксата може да бъде различна: 2009–2011 – 7-pin букса; 2012–2015 – 5-pin букса. Затова преди преместване на кабели трябва да се провери конкретната фабрична букса в автомобила. Решение: преместване на бялата CAN_S линия За да се появи информацията от климатроника на Android екрана, бялата линия CAN_S трябва да бъде преместена така, че да се свърже към зеления кабел на фабричната букса. С други думи: Бял CAN_S кабел → към зеления кабел на фабричната букса След тази корекция CANBUS декодерът може да получи правилната информация от автомобила и да я подаде към Android мултимедията. Препоръчителни стъпки Изключете автомобила и извадете ключа. Демонтирайте фабричното радио/панел според автомобила. Намерете фабричната букса, свързана с информацията от климатроника. Проверете дали автомобилът е с 7-pin или 5-pin букса. Намерете бялата линия CAN_S от кабелния сноп на мултимедията. Преместете/свържете бялата CAN_S линия към зеления кабел на фабричната букса. Изолирайте добре връзката. Свържете CANBUS декодера и основния кабелен сноп. Стартирайте мултимедията и тествайте климатроника. Тест след свързване След промяната включете автомобила на контакт и проверете дали на Android екрана се показва информация от климатроника. Проверете: дали се показва промяна на температурата; дали се показва промяна на вентилатора; дали се отчита посоката на въздуха; дали климатроникът реагира нормално; дали няма липсваща или грешна информация на екрана. Ако информацията все още не се показва, проверете отново позицията на CAN_S кабела и дали CANBUS декодерът е правилно свързан. Ако климатроникът все още не се показва Ако след преместване на бялата CAN_S линия информацията от климатроника все още липсва, проверете: дали е свързан правилният CANBUS декодер; дали бялата CAN_S линия е свързана към зеления кабел; дали буксата е 5-pin или 7-pin и дали е използвана правилната позиция; дали всички букси са поставени докрай; дали Android мултимедията е рестартирана след промяната; дали в настройките е избран правилният CANBUS протокол за Chevrolet Captiva. В практиката ни най-често проблемът е в неправилна позиция на CAN_S кабела или в грешно избран CANBUS протокол. Важно предупреждение Не премествайте кабели на случаен принцип. Преди промяна проверете дали автомобилът е с 5-pin или 7-pin букса. Не свързвайте кабели само по цвят, ако буксата е различна от показаната схема. Изолирайте добре всички променени връзки. Не сглобявайте таблото преди да сте тествали климатроника. Ако не сте сигурни коя е правилната букса, изпратете снимка на фабричната букса и кабелите към www.multimediabg.com преди да правите промени. 9.7” Tesla Style Android мултимедия за Chevrolet Captiva Ако търсите съвместима 9.7” Tesla Style Android мултимедия за Chevrolet Captiva, вижте продукта по-долу. При автомобили с фабрична информация за климатроника може да е необходимо преместване на бялата CAN_S линия към зеления кабел на фабричната букса. Купи Android мултимедия за Chevrolet Captiva Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При Chevrolet Captiva с Tesla Style мултимедия е важно CAN_S линията и CANBUS декодерът да бъдат свързани правилно, за да се показва информацията от климатроника на Android екрана. Свържете се с нас за монтаж

При някои модели Mercedes-Benz след монтаж на Android мултимедия може да се появи проблем: устройството не стартира, въпреки че основната букса изглежда свързана правилно. Този проблем се среща най-често при: Mercedes-Benz C-Class W203 Mercedes-Benz S-Class W220 Mercedes-Benz E-Class W211 Mercedes-Benz Vito W639 Mercedes-Benz Sprinter W906 Причината обикновено е, че CANBUS декодерът не получава информация от автомобила. При тези модели сигналът за включване на мултимедията често не идва като стандартен ACC кабел, а се подава чрез CANBUS комуникация. Какъв е проблемът? Захранващият кабелен сноп при тези Mercedes модели често има няколко различни букси, защото е направен да пасва на различни фабрични аудио системи. Обикновено кабелният сноп може да има: 3 основни захранващи букси – за различни фабрични системи; няколко малки CAN букси – за връзка към CANBUS декодера; CANBUS декодер – модулът, който подава информация към Android мултимедията. Ако се използва една от основните букси, но не се свърже съответната малка CAN букса към CANBUS декодера, декодерът няма да получава информация от автомобила. В резултат Android мултимедията може изобщо да не се включи. Основно решение: свързване на правилната малка CAN букса Първо трябва да се провери коя основна букса от кабелния сноп е използвана за автомобила. След това трябва да се свърже малката CAN букса, която излиза от същия основен кабелен сноп, към CANBUS декодера. С други думи: Изберете основната букса, която пасва на фабричната инсталация на автомобила. Проследете кабелите от тази основна букса. Намерете малката CAN букса, която идва от същия сноп. Свържете тази малка CAN букса към CANBUS декодера. Уверете се, че CANBUS декодерът е свързан към Android мултимедията. Включете автомобила на контакт и тествайте дали мултимедията стартира. Ако е свързана грешна малка CAN букса или ако CAN буксата изобщо не е свързана, CANBUS декодерът няма да получава правилната информация от автомобила. Ако CANBUS буксата не пасва към кабелния сноп При някои Mercedes модели малката CANBUS букса може да не пасва директно към предоставения кабелен сноп. В такъв случай не е задължително да се режат кабели зад радиото. Може да се използват дългите CAN кабели от комплекта, обикновено: зелен кабел зелен кабел с черна линия Тези кабели могат да се прекарат до подходящо място в автомобила, където има достъп до CAN bus линията. Например при Mercedes E-Class W211 CAN bus връзка може да се намери под жабката. Как да намерите CAN кабелите в автомобила? Потърсете усукана двойка кабели в оригиналната инсталация на автомобила. При тези Mercedes модели CAN кабелите често са: кафяв кабел кафяв кабел с червена линия Това е CAN комуникационната двойка. Кабелите обикновено са усукани един около друг. Не свързвайте кабели на случаен принцип. Търсете именно усукана двойка, защото това е характерно за CAN комуникационните кабели. Ръчно свързване към CAN bus Ако CANBUS буксата не пасва или CANBUS декодерът не получава информация от автомобила, свържете дългите CAN кабели от комплекта към CAN bus линията на автомобила. Свързването е: Кафяв кабел от автомобила → към зелен кабел с черна линия от комплекта Кафяв кабел с червена линия от автомобила → към зелен кабел от комплекта Така CANBUS декодерът получава информация директно от CAN bus системата на автомобила, без да е необходимо да се използва малката CAN букса зад радиото. След свързване изолирайте добре връзките, за да няма прекъсване, лош контакт или допир между кабелите. Предимство на този вариант Предимството е, че не се налага да се преправя основната букса зад мултимедията. Дългите CAN кабели могат да се свържат към достъпно място по CAN bus линията. Това е полезно, когато: малката CANBUS букса не пасва към кабелния сноп; CANBUS декодерът не получава информация; мултимедията не се включва; бутоните от волана не работят; ACC сигналът не се разпознава през стандартната букса; устройството не се изключва правилно след изваждане на ключа. Настройка на CANBUS протокол След като CAN кабелите са свързани към CANBUS декодера, трябва да се избере правилният CANBUS протокол от фабричните настройки на Android мултимедията. Обикновено менюто се намира в: Settings → Car Settings → Factory Settings или: Настройки → Автомобилни настройки → Фабрични настройки При вход във factory settings може да бъде поискан код. Често използвани кодове са: 8888 3368 123456 0000 1314 След това в менюто за CANBUS протокол изберете: Luzheng / Benz / съответния модел Например: Luzheng / Benz / C-Class W203 Luzheng / Benz / E-Class W211 Luzheng / Benz / S-Class W220 Luzheng / Benz / Vito W639 Luzheng / Benz / Sprinter W906 След избор на протокола запазете настройките и рестартирайте мултимедията. Защо CANBUS връзката е важна? При много Mercedes модели сигналът за включване на мултимедията не идва като обикновен ACC кабел, а се подава чрез CANBUS комуникация. CANBUS декодерът може да отговаря за: включване и изключване на Android мултимедията; ACC сигнал; бутони от волана; осветление / подсветка; сигнал за задна скорост при някои комплекти; комуникация с фабричната система. Ако CANBUS декодерът не е свързан към правилната CAN линия или CAN кабелите са свързани грешно, устройството може да не получи сигнал за стартиране. Как да проверите дали е свързано правилно? Проверете коя от основните букси е включена към фабричната инсталация. Проследете кабелите от тази основна букса. Ако има подходяща малка CAN букса, свържете я към CANBUS декодера. Ако CANBUS буксата не пасва, използвайте дългите зелени CAN кабели от комплекта. Намерете усуканата двойка CAN кабели в автомобила. Свържете кафявия кабел от автомобила към зелен с черна линия от комплекта. Свържете кафявия кабел с червена линия от автомобила към зеления кабел от комплекта. Проверете дали CANBUS декодерът е свързан към Android мултимедията. Изберете CANBUS протокол Luzheng / Benz / съответния модел. Рестартирайте мултимедията. Проверете дали мултимедията стартира. Проверете дали устройството се изключва правилно след изваждане на ключа. Проверете дали бутоните от волана работят, ако автомобилът ги има. Чести грешки при монтажа Свързана е основната букса, но не е свързана малката CAN букса Това е най-честата причина мултимедията да не стартира. Основната букса може да е правилна, но без CAN връзка декодерът не получава информация от автомобила. Свързана е грешна малка CAN букса Ако е свързана малка CAN букса от друг кабелен вариант, CANBUS декодерът може да не разпознае автомобила. CANBUS буксата не пасва и не е направена ръчна връзка Ако малката CANBUS букса не пасва към кабелния сноп, използвайте дългите зелени CAN кабели от комплекта и ги свържете към CAN bus линията на автомобила. CAN кабелите са обърнати Ако CAN кабелите са обърнати, CANBUS декодерът може да не разпознае автомобила. В такъв случай мултимедията може да не се включва, да не се изключва правилно или бутоните от волана да не работят. CANBUS декодерът не е включен При тези Mercedes модели CANBUS декодерът често е задължителен за включване на мултимедията. Ако не е включен, устройството може да не стартира. Очаква се обикновен ACC сигнал При много Mercedes автомобили ACC сигналът идва през CANBUS, а не като отделен стандартен кабел. Затова CANBUS декодерът трябва да получава правилната CAN информация. Избран е грешен CANBUS протокол Ако е избран грешен CANBUS протокол, мултимедията може да не се включва или да не работи правилно. След свързване трябва да се избере Luzheng / Benz / съответния модел. Ако мултимедията все още не се включва Ако след свързване на правилната CAN букса или след ръчно свързване на CAN кабелите мултимедията все още не стартира, проверете: дали основната букса е поставена докрай; дали е използвана правилната основна букса за автомобила; дали малката CAN букса е от същия кабелен сноп; дали CANBUS буксата пасва директно към кабелния сноп; ако буксата не пасва, дали CAN кабелите са свързани ръчно: кафяв към зелен/черен и кафяв с червена линия към зелен; дали CAN кабелите не са обърнати; дали CANBUS декодерът е свързан към Android мултимедията; дали буксата към CANBUS декодера е поставена стабилно; дали е избран правилният CANBUS протокол Luzheng / Benz / съответния модел; дали мултимедията е рестартирана след промяна на CANBUS протокола; дали предпазителят на мултимедията е здрав; дали автомобилът е на контакт; дали кабелният сноп е правилният за конкретния модел и година. Важно предупреждение Не режете кабели, преди да проверите правилната CAN връзка. Не свързвайте на случаен принцип различни малки CAN букси. Винаги използвайте CAN буксата, която идва от използваната основна букса, ако тя пасва. Ако буксата не пасва, използвайте дългите зелени CAN кабели от комплекта. Търсете усукана двойка CAN кабели – кафяв и кафяв с червена линия. Свържете кафяв към зелен с черна линия, а кафяв с червена линия към зелен. При различни Mercedes модели буксите може да изглеждат подобно, но да не са взаимозаменяеми. След ръчно свързване задължително изолирайте добре кабелите. След свързване настройте правилния CANBUS протокол Luzheng / Benz / съответния модел. Не сглобявайте таблото, преди да сте тествали включването и изключването на мултимедията. Нуждаете се от помощ с Mercedes кабелен сноп или CANBUS декодер? Ако Android мултимедията не се включва след монтаж, проблемът често е в неправилно свързана CAN букса, ръчна CAN връзка или CANBUS декодер. www.multimediabg.com може да съдейства с проверка на кабелния сноп, CANBUS декодера и правилното свързване според конкретния Mercedes модел. Свържете се с нас за помощ Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При Mercedes модели е важно правилната CAN връзка да бъде свързана към CANBUS декодера, за да може мултимедията да получи информация от автомобила и да стартира коректно. Свържете се с нас за монтаж

При някои автомобили Mazda 6 2007–2015 с фабрична Bose аудио система може да се появи проблем след монтаж на Android мултимедия: устройството стартира нормално, но няма звук от говорителите. Причината обикновено е, че автомобилът има фабричен Bose усилвател, който трябва да бъде активиран. Ако усилвателят не получи сигнал за включване, мултимедията може да работи, но звук няма да има. За този монтаж можете да използвате Android мултимедия за Mazda 6 2007–2015 . При версии с фабрична Bose система е важно да се провери кабелът за активиране на усилвателя. Как да разберете дали автомобилът е с Bose? Автомобилът може да е с Bose система, ако има: надпис Bose върху говорителите; фабричен усилвател; по-високо ниво на оборудване; по-добра фабрична аудио система от стандартната; липса на звук след монтаж на Android мултимедия, въпреки че устройството работи. Ако не сте сигурни дали автомобилът е с Bose, проверете говорителите, фабричното радио или изпратете снимка на буксите преди монтаж. Проблем: мултимедията работи, но няма звук Ако Android мултимедията се включва, менюто работи, Bluetooth или CarPlay / Android Auto се стартират, но няма звук от говорителите, най-вероятно фабричният Bose усилвател не се активира. При този модел решението обикновено е да се свърже кабелът за управление на усилвателя към ACC. Схемата е: AMP CTRL / AMP CONT / AMP-C → ACC Това подава сигнал към фабричния Bose усилвател да се включи, когато автомобилът е на контакт. Без този сигнал усилвателят може да остане изключен и да няма звук. Важно: не е необходимо свързване на RCA аудио кабели При този тип монтаж за Mazda 6 с Bose система обикновено не е необходимо да се свързват RCA аудио кабели, за да има звук. Основното, което трябва да се провери, е дали кабелът AMP CTRL / AMP CONT е свързан към ACC, за да се активира фабричният усилвател. Препоръчителни стъпки Свържете основния plug & play кабелен сноп към Android мултимедията. Проверете дали устройството стартира нормално. Пуснете музика или радио и проверете дали има звук. Ако няма звук, намерете кабела AMP CTRL / AMP CONT / AMP-C. Свържете този кабел към ACC. Включете автомобила на контакт и тествайте отново. Проверете дали звукът излиза от всички говорители. След успешен тест приберете кабелите и сглобете таблото. Ако все още няма звук Ако след свързване на AMP CTRL към ACC все още няма звук, проверете: дали автомобилът наистина е с Bose система; дали AMP CTRL / AMP CONT е свързан към работещ ACC +12V; дали основната букса е поставена докрай; дали мултимедията не е на mute; дали звукът не е намален от настройките; дали фабричният Bose усилвател е работил преди монтажа; дали кабелният сноп е правилният за версията на автомобила. Чести симптоми Мултимедията се включва, но няма звук Най-честата причина е, че фабричният Bose усилвател не е активиран. Проверете свързването на AMP CTRL към ACC. Има звук само понякога Проверете дали връзката към ACC е стабилна и дали кабелът AMP CTRL не е хлабав или лошо изолиран. Звукът е слаб или прекъсва Проверете буксите, кабелния сноп и настройките на звука в Android мултимедията. Важно предупреждение Не свързвайте кабели на случаен принцип. Проверете ACC +12V с мултицет. Не приемайте, че всички Mazda 6 са с еднаква аудио система. При Bose система кабелът AMP CTRL е важен за активиране на фабричния усилвател. Не сглобявайте таблото преди да тествате звука. Android мултимедия за Mazda 6 2007–2015 Ако търсите съвместима Android мултимедия за Mazda 6 2007–2015, вижте продукта по-долу. При автомобили с фабрична Bose система е важно да се активира фабричният усилвател чрез свързване на AMP CTRL към ACC. Купи Android мултимедия за Mazda 6 Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При Mazda 6 с Bose система е препоръчително монтажът да се извърши внимателно, защото трябва правилно да се активира фабричният усилвател. Свържете се с нас за монтаж

При някои автомобили от групата Volkswagen / Skoda / Seat с фабрична Dynaudio аудио система може да се появи проблем след монтаж на Android мултимедия: устройството стартира нормално, но няма звук от говорителите. Причината обикновено е, че автомобилът има фабричен усилвател, който трябва да бъде активиран. При Dynaudio системите звукът не работи като при стандартна аудио система, затова е важно да се свържат правилно RCA аудио кабелите и кабелът за активиране на усилвателя AMP CTRL / AMP CONT. Кога се среща този проблем? Този проблем може да се срещне при VAG автомобили с фабрична Dynaudio система, например: Volkswagen Passat; Volkswagen Golf; Volkswagen Tiguan; Volkswagen Touran; Volkswagen Sharan; Volkswagen CC; Skoda и Seat модели с фабричен усилвател, според оборудването. Важно: Не всеки VAG автомобил е с Dynaudio. Това се отнася само за автомобили с фабрична high-end аудио система и външен усилвател. Как да разберете дали автомобилът е с Dynaudio? Автомобилът може да е с Dynaudio система, ако има: надпис Dynaudio върху говорителите; фабричен усилвател; по-високо ниво на оборудване; по-добра фабрична аудио система от стандартната; липса на звук след монтаж на Android мултимедия, въпреки че устройството работи. Ако не сте сигурни, проверете говорителите, фабричната система или изпратете снимка на радиото и буксите преди монтаж. Проблем: Android мултимедията работи, но няма звук Ако мултимедията се включва, менюто работи, Bluetooth и CarPlay / Android Auto се стартират, но няма звук от говорителите, най-вероятно фабричният Dynaudio усилвател не се активира. При този тип система трябва да се направят две важни неща: RCA аудио кабелите трябва да бъдат свързани. AMP CTRL / AMP CONT кабелът трябва да се свърже към ACC. Свързване на RCA аудио кабелите При Dynaudio система звукът към фабричния усилвател често се подава чрез RCA аудио изходите на Android мултимедията или чрез RCA кабелите от преходния кабелен сноп. Затова трябва да се свържат RCA кабелите, означени като: AUX L AUX R RCA OUT L RCA OUT R FL / FR / RL / RR, ако комплектът използва отделни RCA канали Ако RCA кабелите не са свързани, мултимедията може да работи нормално, но да няма звук през фабричния усилвател. Свързване на AMP CTRL към ACC Освен RCA кабелите, фабричният усилвател трябва да получи сигнал за включване. За това служи кабелът: AMP CTRL AMP CONT AMP-C Amplifier Control При някои VAG автомобили с Dynaudio този кабел трябва да се свърже към ACC, за да се активира фабричният усилвател. Схемата е: AMP CTRL → ACC Това подава сигнал към фабричния усилвател да се включи, когато автомобилът е на контакт. Без този сигнал усилвателят може да остане изключен и да няма звук. Препоръчителен процес Свържете основния plug & play кабелен сноп към Android мултимедията. Свържете CANBUS декодера, ако комплектът го използва. Свържете RCA аудио кабелите към правилните RCA входове/изходи. Свържете AMP CTRL / AMP CONT към ACC. Включете автомобила на контакт. Пуснете музика и тествайте звука. Проверете дали звукът излиза от всички говорители. След успешен тест приберете кабелите и сглобете таблото. Ако все още няма звук Ако след свързване на RCA кабелите и AMP CTRL към ACC все още няма звук, проверете: дали автомобилът наистина е с Dynaudio система; дали RCA кабелите са свързани към правилните букси; дали AMP CTRL е свързан към работещ ACC +12V; дали мултимедията не е на mute; дали звукът не е намален от настройките; дали CANBUS декодерът е свързан правилно; дали е избран правилният CANBUS протокол, ако устройството го изисква; дали фабричният усилвател е работил преди монтажа. Чести симптоми Мултимедията работи, но няма звук Най-често не е активиран фабричният Dynaudio усилвател. Проверете RCA кабелите и свързването на AMP CTRL към ACC. Има звук, но е много слаб Проверете дали са свързани правилните RCA изходи и дали настройките за усилване / amplifier gain в Android мултимедията са правилни. Има звук само от част от говорителите Проверете RCA каналите и дали всички букси са поставени докрай. Усилвателят не се включва Проверете дали AMP CTRL / AMP CONT получава +12V при контакт. Важно предупреждение Не свързвайте кабели на случаен принцип. Проверете ACC +12V с мултицет. Не приемайте, че всички VAG автомобили имат еднаква аудио система. Ако автомобилът е с Dynaudio, RCA кабелите и AMP CTRL са много важни за звука. Не сглобявайте таблото преди да тествате звука. Нуждаете се от правилен кабелен сноп или помощ? Ако вашият VAG автомобил е с Dynaudio система и след монтаж на Android мултимедия няма звук, проблемът най-често е в активирането на фабричния усилвател. www.multimediabg.com може да съдейства с правилен кабелен сноп, CANBUS декодер, проверка на RCA връзките и активиране на AMP CTRL кабела. Свържете се с нас за помощ Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При автомобили с Dynaudio е препоръчително монтажът да се извърши внимателно, защото трябва правилно да се свържат RCA кабелите и AMP CTRL кабелът за активиране на фабричния усилвател. Свържете се с нас за монтаж

При някои автомобили от групата Volkswagen / Audi / Skoda / Seat след монтаж на Android мултимедия може да се появи проблем с включването или изключването на устройството. Най-често срещаните случаи са: мултимедията не се изключва, дори когато ключът е изваден; мултимедията не се включва при подаване на контакт; устройството остава постоянно включено и може да изтощи акумулатора; ACC сигналът не се разпознава правилно. Причината обикновено е в начина, по който кабелният сноп е подготвен за различните версии на автомобила. При VAG моделите има разлика между по-високо оборудвани версии и базови версии. Проблем 1: Мултимедията не се изключва след изваждане на ключа Ако Android мултимедията остава включена дори след изваждане на ключа, автомобилът най-вероятно е от по-високо оборудване, при което ACC сигналът трябва да се управлява през CANBUS декодер. При този вариант малката черна букса на кабелния сноп трябва да бъде разкачена, а CANBUS декодерът трябва да бъде свързан. Схемата е: Разкачете малката черна букса. Свържете CANBUS декодера. Рестартирайте мултимедията. Проверете дали устройството се изключва след изваждане на ключа. При правилно свързване CANBUS декодерът подава правилния ACC сигнал към мултимедията и устройството трябва да се включва и изключва заедно с автомобила. Проблем 2: Мултимедията не се включва при контакт Ако Android мултимедията не се включва, автомобилът може да е базова версия, при която не трябва да се използва CANBUS декодер за ACC сигнала. При този вариант малката черна букса на кабелния сноп трябва да бъде свързана, а CANBUS декодерът може да не се използва. Схемата е: Свържете малката черна букса. Не свързвайте CANBUS декодера, ако конкретният кабелен сноп е подготвен така. Проверете дали мултимедията стартира при контакт. При базови версии тази малка букса може да подава необходимия ACC сигнал към Android мултимедията. Как да разберете кой вариант е правилен? Ако след монтаж мултимедията не работи правилно, пробвайте според симптома: Ако мултимедията не се изключва след изваждане на ключа – разкачете малката черна букса и свържете CANBUS декодера. Ако мултимедията не се включва – свържете малката черна букса и не използвайте CANBUS декодера, ако схемата на комплекта го изисква. Това е важна особеност при някои VAG модели, защото един и същ кабелен сноп може да се използва при различни нива на оборудване, но свързването на малката букса и CANBUS декодера трябва да се избере според конкретния автомобил. При кои автомобили може да се срещне този проблем? Този проблем може да се срещне при различни VAG модели, включително: Volkswagen Golf 5 / Golf 6; Volkswagen Passat B6 / B7; Volkswagen Touran; Volkswagen Tiguan; Volkswagen Caddy; Volkswagen Jetta; Skoda Octavia II; Skoda Superb II; Skoda Yeti; Seat Leon; Seat Altea; Seat Toledo; Audi модели със сходен VAG кабелен сноп, според конкретната мултимедия. Важно: Не всеки автомобил от тези модели използва еднакво свързване. Разликата зависи от оборудването, фабричното радио, CANBUS системата и конкретния кабелен сноп. Чести симптоми Мултимедията остава включена постоянно Проверете дали малката черна букса е свързана. При висок клас оборудване тя може да трябва да бъде разкачена. Свържете CANBUS декодера. Проверете дали устройството се изключва след изваждане на ключа. Мултимедията не стартира Проверете дали малката черна букса е разкачена. При базови версии тя може да трябва да бъде свързана. Проверете дали има ACC сигнал. Проверете основната захранваща букса. Мултимедията се включва и изключва неправилно Проверете дали е използван правилният вариант за конкретния автомобил. Проверете CANBUS декодера. Проверете дали малката черна букса трябва да бъде свързана или разкачена. Рестартирайте мултимедията след промяна на свързването. Важна препоръка Не режете кабели и не правете постоянни промени, преди да проверите кой от двата варианта работи правилно за конкретния автомобил. Първо тествайте свързването: с разкачена малка черна букса и свързан CANBUS декодер; със свързана малка черна букса и без CANBUS декодер, ако автомобилът го изисква. След като установите правилния вариант, приберете кабелите и монтирайте мултимедията окончателно. Нуждаете се от правилен CANBUS декодер или кабелен сноп? Ако вашата Android мултимедия не се изключва след изваждане на ключа или не се включва при контакт, проблемът може да е в CANBUS декодера, ACC сигнала или начина на свързване на кабелния сноп. www.multimediabg.com може да съдейства с правилен кабелен сноп, CANBUS декодер или проверка според конкретния автомобил. Свържете се с нас за помощ Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При VAG модели е важно кабелният сноп и CANBUS декодерът да бъдат свързани правилно, за да не остава мултимедията включена след изваждане на ключа. Свържете се с нас за монтаж

При някои автомобили от групата Volkswagen / Skoda / Seat фабричната камера за задно виждане не може да се свърже директно към Android мултимедия чрез стандартен RCA вход. Причината е, че част от фабричните камери използват RGB видео сигнал, докато повечето Android мултимедии приемат стандартен CVBS / RCA видео сигнал. За да се запази оригиналната камера, е необходим RGB към CVBS конвертор . Той преобразува фабричния RGB сигнал към стандартен RCA видео сигнал, който може да се свърже към входа CAM IN / Reverse Camera на Android мултимедията. При кои фабрични системи се среща RGB камера? RGB фабричната камера най-често се среща при автомобили с оригинални VW/VAG мултимедийни системи като: RNS510 RNS315 RCD510 High MFD3 RNS810 Columbus при Skoda При тези системи фабричната камера може да бъде така наречената RVC High камера, често с активни или движещи се паркинг линии. Тази камера не подава стандартен RCA сигнал и затова при монтаж на Android мултимедия е нужен RGB към CVBS конвертор. VW модели, при които може да се срещне фабрична RGB камера При следните Volkswagen модели може да се срещне фабрична RGB / RVC High камера според оборудването, годината и фабричната мултимедийна система: Volkswagen Golf 5 / Golf Plus – при някои версии с фабрична камера и RNS/RCD система; Volkswagen Golf 6 – при някои версии с RNS510, RNS315 или RCD510 High; Volkswagen Passat B6 – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Passat B7 – при версии с фабрична RVC High камера; Volkswagen Passat CC / CC – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Tiguan 5N – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Touran 1T – при версии с RNS/RCD система и фабрична камера; Volkswagen Caddy 2K – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Jetta 5 / Jetta 6 – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Eos 1F – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Scirocco 13 – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Sharan 7N – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Transporter T5 – при някои версии с фабрична камера; Volkswagen Phaeton – при версии с по-високо оборудване и фабрична камера; Volkswagen New Beetle II – при някои версии; Volkswagen Up – при някои версии с фабрична камера. Важно: Това не означава, че всеки автомобил от тези модели има RGB камера. Нужно е да се провери конкретната фабрична система и буксата на камерата. Skoda модели, при които може да се срещне RGB / RVC High камера При Skoda RGB камерата най-често е свързана с фабрични системи като Columbus, RNS510, RNS315 или други VAG High системи. Skoda Octavia II – при някои версии с Columbus/RNS система; Skoda Superb II – при някои версии с фабрична камера; Skoda Yeti – при някои версии с фабрична камера; Skoda Roomster – при някои версии; Skoda Fabia II – при някои версии с фабрична камера, по-рядко; Skoda Rapid – при някои VAG системи според оборудването. При Skoda трябва да се провери дали камерата е фабрична RGB/RVC High или обикновена CVBS камера. Seat модели, при които може да се срещне RGB / RVC High камера При Seat такава камера може да се срещне при автомобили с VAG фабрична навигация/радио от същото поколение. Seat Leon 1P – при някои версии с фабрична камера; Seat Altea / Altea XL – при някои версии; Seat Toledo – при някои версии; Seat Alhambra – при някои версии с фабрична камера; Seat Ibiza – при някои VAG системи, по-рядко. При Seat също не трябва да се приема автоматично, че камерата е RGB. Проверката на буксата и фабричната система е задължителна. Как да разберете дали е нужен RGB към CVBS конвертор? Конверторът е необходим, когато автомобилът има фабрична камера, но тя не подава стандартен RCA/CVBS сигнал към новата Android мултимедия. Най-чести признаци: автомобилът е бил с RNS510, RNS315 или RCD510 High; камерата е фабрична, не универсална; камерата има активни/движещи се линии; има 26-pin RGB букса за камера; след директно свързване към CAM IN няма образ; на Android мултимедията се появява No Signal; камерата работи с оригиналното радио, но не работи с Android мултимедията. Ако камерата е RGB и се свърже директно към RCA входа на Android мултимедията, обикновено няма да има образ. В този случай е нужен RGB към CVBS конвертор. Какво прави RGB към CVBS конверторът? RGB към CVBS конверторът приема фабричния видео сигнал от оригиналната камера и го преобразува към стандартен RCA видео сигнал. Основната схема е: Фабрична RGB камера → RGB към CVBS конвертор → CAM IN на Android мултимедията Така Android мултимедията може да покаже изображението от оригиналната камера при включване на задна скорост. Основни връзки на RGB към CVBS конвертора При повечето VW/VAG RGB към CVBS конвертори има следните основни връзки: GND – маса; B+ – захранване според схемата на комплекта; BACK / Reverse – сигнал за задна скорост; CAM / RCA OUT – видео изход към Android мултимедията; Original vehicle RGB – вход към оригиналната фабрична RGB камера. RCA изходът от конвертора се свързва към входа на мултимедията, означен като: CAM IN Reverse Camera Rear Camera CCD AV IN Свързване към Android мултимедията Свържете оригиналната RGB камера към входа на RGB към CVBS конвертора. Свържете GND на конвертора към маса. Свържете B+ според схемата на комплекта. Свържете BACK / Reverse към сигнала за задна скорост. Свържете RCA изхода CAM от конвертора към CAM IN на Android мултимедията. Тествайте камерата преди окончателно сглобяване. При правилно свързване, когато автомобилът се включи на задна скорост, Android мултимедията трябва автоматично да покаже изображението от фабричната камера. Ако камерата не работи Ако след монтажа няма картина от фабричната камера, проверете: дали автомобилът е с фабрична RGB камера; дали е използван правилният RGB към CVBS конвертор; дали RCA изходът от конвертора е свързан към правилния вход CAM IN; дали конверторът има захранване; дали GND е свързан правилно; дали BACK / Reverse сигналът достига до конвертора/мултимедията; дали фабричната камера е работила преди монтажа. Чести симптоми при грешно свързване Появява се “No Signal” Проверете дали RCA кабелът е включен в правилния вход за камера. Проверете дали конверторът получава захранване. Проверете дали оригиналната камера е свързана към RGB входа на конвертора. Мултимедията превключва към камера, но няма образ Проверете CAM RCA изхода от конвертора. Проверете дали фабричната камера не е RGB и не е свързана директно без конвертор. Проверете настройките за camera input в Android мултимедията. Камерата не се включва автоматично Проверете BACK / Reverse кабела. Проверете дали автомобилът подава сигнал при включване на задна скорост. Проверете дали мултимедията е настроена да използва входа за задна камера. Важно предупреждение Не свързвайте фабрична RGB камера директно към RCA вход без конвертор. Не свързвайте кабели само по цвят – проверете означенията на конкретния комплект. Проверете захранването и масата с мултицет. Не сглобявайте таблото преди да сте тествали камерата. При различни VW, Skoda и Seat модели фабричната камера и буксите може да се различават. RGB към CVBS конвертор за фабрична VW / Skoda / Seat камера Ако вашият VW, Skoda или Seat е с фабрична RGB камера, тя не може да се свърже директно към стандартния RCA вход на Android мултимедията. В този случай е необходим RGB към CVBS конвертор. Той преобразува фабричния RGB видео сигнал към стандартен CVBS/RCA сигнал, който може да се свърже към входа CAM IN или Reverse Camera на Android мултимедията. Купи RGB към CVBS конвертор Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При автомобили с фабрична RGB камера е препоръчително монтажът да се извърши внимателно, защото е необходим правилен RGB към CVBS конвертор и коректно свързване към входа за камера. Свържете се с нас за монтаж

При някои автомобили Toyota Land Cruiser Prado 150 с фабрична 360° камера може да се появи специфичен проблем след монтаж на Android мултимедия. Камерата работи нормално, когато автомобилът е на ACC и двигателят не е запален, но когато двигателят работи, на екрана се появява No Signal. За този монтаж можете да използвате Android мултимедия за Toyota Land Cruiser Prado 150 . При версии с фабрична 360° камера е важно видеосигналът и CANBUS протоколът да бъдат настроени правилно. Какъв е проблемът? При Prado 150 с фабрична 360° камера видеосигналът от оригиналната система не трябва да се третира като обикновена универсална камера за заден ход. Ако Android мултимедията използва стандартната reverse функция, тя може да override-не видеосигнала от фабричната 360° камера. В резултат камерата може да работи на ACC, но при работещ двигател да показва No Signal. Правилно свързване на видеосигнала За да работи фабричната 360° камера правилно, видеосигналът от кабелния сноп трябва да се свърже към CVBS IN входа на Android мултимедията. Свързването е: Video OUT от кабелния сноп → CVBS IN на Android мултимедията Не използвайте стандартния CAM IN / Reverse Camera вход, ако конкретната система изисква фабричната 360° камера да се подаде през CVBS IN. Настройка на CANBUS протокол След свързване на видеосигнала трябва да се зададе правилният CANBUS протокол от фабричните настройки на Android мултимедията. Обикновено менюто се намира в: Settings → Car Settings → Factory Settings или: Настройки → Автомобилни настройки → Фабрични настройки При нужда въведете factory password. Често използвани кодове са: 8888 3368 123456 0000 1314 В CANBUS настройките трябва да се избере: SimpleSoft / Toyota / Prado 150 High След избор на протокола запазете настройките и рестартирайте мултимедията. Изключване на стандартната Reverse функция След като видеосигналът е свързан към CVBS IN и CANBUS протоколът е зададен правилно, стандартната reverse функция трябва да бъде изключена. Причината е, че стандартната reverse функция може да override-не видеосигнала от CVBS входа. Това води до проблем, при който фабричната 360° камера не се показва правилно или изписва No Signal. Потърсете настройка в менюто на мултимедията като: Reverse Reverse Camera Backcar Rear Camera Original Camera При тази инсталация стандартната reverse функция трябва да бъде изключена, за да не пречи на сигнала от фабричната 360° камера през CVBS IN. Правилна последователност на настройката Свържете Video OUT от кабелния сноп към CVBS IN на Android мултимедията. Влезте във factory settings на мултимедията. Изберете CANBUS протокол SimpleSoft / Toyota / Prado 150 High. Запазете настройките и рестартирайте устройството. Изключете стандартната reverse функция, ако override-ва CVBS сигнала. Тествайте камерата на ACC. Запалете двигателя и тествайте отново. Ако камерата все още показва “No Signal” Ако след настройката камерата все още не работи правилно, проверете: дали Video OUT е свързан точно към CVBS IN; дали не е свързан към грешен вход като CAM IN или AUX IN; дали е избран правилният CANBUS протокол SimpleSoft / Toyota / Prado 150 High; дали мултимедията е рестартирана след промяна на протокола; дали стандартната reverse функция е изключена; дали фабричната 360° камера работи с оригиналната система; дали всички букси са поставени докрай. Важно предупреждение Не свързвайте фабричната 360° камера като универсална камера, ако системата изисква CVBS вход. Не оставяйте активна стандартната reverse функция, ако тя override-ва CVBS сигнала. След промяна на CANBUS протокола винаги рестартирайте мултимедията. При различни версии на Prado 150 настройките може да се различават според CANBUS декодера. При съмнение монтажът е препоръчително да се извърши от специалист. Android мултимедия за Toyota Prado 150 Ако търсите съвместима Android мултимедия за Toyota Land Cruiser Prado 150, вижте продукта по-долу. При версии с фабрична 360° камера е важно да се използва правилен CANBUS протокол и правилно свързване към CVBS IN. Купи Android мултимедия за Toyota Prado 150 Професионален монтаж Ако не желаете да извършвате монтажа сами, можете да се свържете с нас. www.multimediabg.com работи с добра мрежа от професионални монтажници в различни градове в България. При Toyota Prado 150 с фабрична 360° камера монтажът е препоръчително да се извърши внимателно, защото трябва да се настрои правилен CANBUS протокол и да се избегне override на CVBS сигнала от стандартната reverse функция. Свържете се с нас за монтаж